Anhaltegenauigkeit der Kabine und Haltung auf Stockwerkebene
(nach dem 31. Dezember 1982 installierte Aufzüge)
Risiko:
 Sturzrisiko der Fahrstuhlbenutzer beim Ein- oder Austritt infolge unzureichender Anhaltegenauigkeit und Bildung einer Stufe.
 Klemmrisiko bei einer unkontrollierten Bewegung der Kabine mit offenen Türen.
Lösung:
 Installierung einer Betätigung mit variabler Frequenzregelung zur Gewährleistung der Anhaltegenauigkeit.
 Ersetzung der Motorisierung durch ein getriebeloses System mit fortlaufend gespeisten Magneten, das bei Anhalten der Treibscheibe die Kabine blockiert.